Gabelstapler Hersteller » Linde H25 D mit Deutz Motor

Hallo, will mir einen Linde H25 D mit Deutz Motor anschaffen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...055702-276-1749

Der Stapler ist Baujahr 1984 und hat 13000 h auf der Uhr.
Wer hat Erfahrungen mit diesem Stapler. Bzw gibt es Schwachstellen. Ich kenne mich mit Stapler null aus, dafür mit den Deutz Motoren. Bitte um eure Hilfe.
Da ich Landwirt bin und der Stapler nur selten benutzt werden soll, soll er bei mir jährlich vlt 50-80 Betriebsstunden bekommen. Möchte Ihn nutzen zum futter anschieben und so.

Wer hat Erfahrungen mit diesem Gerät?

Vielen dank euch

Hi,

eigentlich unkaputtbar die Serie.... wenn du den Deutz Motor kennst sind ja die Schwachstellen mit Kühlrippen reinigen und
evtl. Ölverlust über Kurbelgehäuseentlüftung bekannt.

Am Stapler sonst auf folgendes achten:

Ölverluste... bei diesem alter je nach Pflege kann das überall sein
Fahrverhalten ein langsames Anfahren ohne Ruckeln muss möglich sein... sonst kommt bald die Pumpe
Motoraufhängung.... abgerissene Aufhängungen können ganz schnell zu teueren Schäden am Hydrostaten führen

Ansonsten wenn alles i.O. kann man für den aufgerufenen Preis eigentlich nichts falsch machen.

Hallo joeweb,

schon eine Weile her, aber vielleicht erreiche ich dich ja noch, oder jemand anderes weiß vielleicht eine Antwort.

Bj. 1984 ist dann noch die "eckige" Serie, die 314/315 ? wieviel Stunden macht denn der Deutz Motor in der Regel ohne größere Probleme ?

VG

Kann man nicht pauschal sagen. Kommt auf regelmäßige Ölwechsel, Wartung und Co an.

wie sieht es eigentlich mit dem Ausfahren des Masten aus, wieviel Freihub hat er. Ich habs noch nicht genau gesehen, aber der Mast fährt relativ schnell aus ? ist halt gefährlich, wenn man unter Querbalken hindurch fahren muss.

Nur so, für meine Kenntnisse, es gibt schon Hubmasten, bei denen die Gabel zuerst bis ans Ende vom Masten (relativ gesehen, aber schon so innerhalb von 30 cm ) fährt und dann erst der Mast ausfährt ? Sind soclhe Masten selten, teuer, ... weiß da jemand was darüber ?

Viele Grüße

Hallo,

was Du meinst ist ein Vollfreihub-Mast. (Freihub ist die Hubhöhe bei der sich die Bauhöhe des Staplers nicht ändert, d.h. der innere Mast fährt nicht sofort raus). Bei Dieselstaplern nicht so häufig, da die eher nicht
drin fahren und somit mit der Bauhöhe seltener Probleme haben. Ist etwas mehr Sucharbeit.

MfG

m1

danke m1 für deine Antwort. Kann man so einen Vollfreibubmast auf Bildern erkennen ? Da müsste man doch einen großen Hydraulikstempel in der Mitte vom Masten sehen, der ist dafür verantwortlich, oder gibt es da noch was anderes ? Oder sagt ein großer Hydraulikstempel in der Mitte nicht unbedingt etwas über den Freihub aus ?

Viele Grüße

Hallo,

das ist schon richtig. Ein Hubzylinder in der Mitte, etwa halbe Masthöhe, und (in der Regel zwei) Hubzylinder
aussen für die zweite Stufe (heben wenn der Mittelzylinder für den Freihub komplett ausgefahren ist).

MfG

m1

Hallo Zusammen,

leider bin ich bei meiner Staplersuche noch nicht weiter gekommen. Nochmal eine Frage zu dem Masten. Sind die Aufnahmen der Masten und Hersteller genormt, so dass man die auswechslen und nachrüsten könnte, ähnlich wei Anbaugeräten für Heckhydraulik bei Traktoren, oder macht da jeder Hersteller sein Ding ?

Problem ist eben, dass ich nicht alle meine Vorstellungen an einem gebrauchten Stapler bekomme.

Im Prinzip suche ich so etwas : www.youtube.com/watch?v=JNEvKmkRTZQ

Eigengewicht bis max. 3,5 Tonnen, braucht auch nur 1,5 Tonnen heben, sollte aber gewisse Bodenfreiheit und große Luftreifen haben, damit man über Unebenheiten und Schotter besser fahren kann. Gerne auch Handschaltung, so oft wird er nicht gebraucht. Vorne Zwillingsbereifung wegen Kippstabilität ? und Lastverteilung auf weicherem Untergrund ?
Nur wie gesagt, das mit dem Freihub ist schwierig. Bräucht auch keinen Vollfreihub, aber so einen Meter Freihub müsste es dann sein.

Falls noch jemand ein Model weiß, bitte meldet euch gern.

Und noch eine Frage, glaube hier gelesen zu haben, dass Lindegabelstapler erst ab der runden Form empfohlen werden. Wisst ihr warum ? Weil so ein H15 in eckiger Form wäre schon eventuell etwas, vielleicht ein wenig zu kleine Reifen ? und wahrscheinlich auch ohne Freihub ?

Viele Grüße

Nein sind sie nicht und man kann auch nicht einfach irgendwas hinbauen - das muss alles passen. Auch die Resttragfähigkeit muss beachtet werden usw.

Schotter und ein normaler Stapler? Wenn nicht gut verdichtet dann kannst das vergessen - der sinkt dir ein ;)